2ratai.lt · Kaunas, Aukštieji Šančiai

Ratnyčios g. 15, Kaunas

Patogus privažiavimas ir parkavimas prie įėjimo

I–V 11:00–18:00
info@2ratai.lt
Parkavimas prie pat įėjimo

Šiuo metu yra ne sezonas, todėl dirbame tik pagal susitarimą ir vietoje nebūname.

Pavarų reguliavimas – vienas iš mechaninių darbų, kuriuos atliekame dviračių taisykloje. Po žiemos, po kritimo ar tiesiog po metų važinėjimo pavaros pradeda šokinėti, perjungti nenori arba grandinė krenta nuo žvaigždžių. Dažniausiai tai ne rimtas gedimas, o išsitempę lynai, kreivas perjungiklis ar sudilusi grandinė.

2ratai.lt taisykloje Kaune sureguliuojame išorines ir vidines pavaras, ištiesiname perjungiklio auselę, pakeičiame lynus, grandinę, kasetę, švaistiklį ar centrinę ašį. Žemiau rasite simptomų gidą, kainas ir paaiškinimą, kada užtenka reguliavimo, o kada reikia keisti dalis. Jei reikia visos apžiūros, skaitykite apie dviračių remontą Kaune.

Kiek kainuoja pavarų reguliavimas? Pavaros sureguliavimas – 6 € be detalių; su perjungiklio auselės tiesinimu – 10 € be detalių; su troso ir šarvo keitimu – 12 € + detalės.
Ar reikia skambinti prieš atvykstant? Sezono metu (kovo 16–spalio 14 d.) I–V 11:00–18:00; ne darbo valandomis ar savaitgaliais priėmimą galima suderinti telefonu. Nuo spalio 15 d. iki kovo 15 d. – tik susitarus, todėl paskambinkite.
Ar verta taisyti, ar keisti dalis? Jei grandinė ir kasetė nesudilusios, dažniausiai užtenka reguliavimo už kelis eurus. Sudilusią grandinę dažnai pigiau pakeisti laiku, nei vėliau keisti ir kasetę.
Ar ištiesinate sulenktą perjungiklio auselę? Taip. Pavaros sureguliavimas su auselės tiesinimu kainuoja 10 € be detalių. Jei auselė per daug deformuota, pasiūlysime ją keisti – tikslią kainą pasakysime apžiūrėję.

Ką rodo pavarų simptomai

Žmonės dažniausiai ieško ne gedimo pavadinimo, o to, ką girdi ir jaučia mindami. Štai dažniausi simptomai ir tai, ką už jų paprastai randa meistras.

016 €

Šokinėja pavaros mynant

KodėlDažniausiai išsitempę perjungimo lynai arba sudilusi grandinė ir kasetė. Rečiau kaltas sulenktas perjungiklis ar nešvarūs šarvai.

Pasitikrinkite patysJei pavaros šokinėja, nevažiuokite su slystančia ar krentančia grandine – atvežkite dviratį apžiūrai.

Ką daromeSureguliuojame perjungiklio eigą ir lyno įtempimą, patikriname grandinės dilimą. Jei reikia, keičiame lyną, šarvą ar grandinę.

0210 €

Grandinė krenta nuo žvaigždžių

KodėlDažnai išsiderinę perjungiklio riboja varžtai arba sulenkta auselė po kritimo. Gali būti ir per ilga ar ištempta grandinė.

Pasitikrinkite patysJei grandinė krenta, nevažiuokite – atvežkite dviratį apžiūrėti.

Ką daromeTiesiname auselę, nustatome ribotuvus, sureguliuojame pavaras. Jei grandinė ištempta, keičiame ją.

0315–25 €

Traška mynant, girdisi spragsėjimas

KodėlSausa ar nešvari grandinė, sudilusi kasetė, išsilaisvinęs centrinės ašies guolis ar pedalai. Garsas ne visada iš pavarų, todėl reikia nustatyti tikrą šaltinį.

Pasitikrinkite patysSutepkite grandinę ir pasukite pedalus be apkrovos. Jei traška tik po tepimo ir mynant stipriau, problema gilesnė.

Ką daromePlauname ir tepame transmisiją, tikriname centrinę ašį, pedalus ir kasetę. Reikalui esant keičiame ašį su pavarų sureguliavimu.

0412 €

Pavaros neįsijungia arba perjungia lėtai

KodėlDažniausiai kalti sulaikyti ar surūdiję lynai, užsikimšę šarvai arba išsiderinęs perjungiklis. Šaltuoju metu lynai kartais sulaiko ir dėl drėgmės.

Pasitikrinkite patysPabandykite perjungti, kai nemynate, ir pažiūrėkite, ar rankenėlė grįžta atgal laisvai. Jei sunkiai juda, tikėtina lyno problema.

Ką daromeKeičiame lyną ir šarvą, sutepame vedimus, sureguliuojame pavaras.

05nuo 10 €

Dviračio vidinės pavaros neperjungia

KodėlVidinėse pavarose (stebulėje) dažnai išsitempia lynas ar grandinė, o rečiau dėvisi pati stebulės vidinė dalis. Priežastis priklauso nuo modelio.

Pasitikrinkite patysPatikrinkite, ar pavaros rodyklės ar žymos ties stebule sutampa, ir ar grandinė tinkamai įtempta. Stebulės pats neardykite.

Ką daromeApžiūrime stebulę, lyną ir grandinės įtempimą, sureguliuojame arba remontuojame. Kaina priklauso nuo gedimo.

068 €

Grandinė šokinėja ant naujų žvaigždžių ar kasetės

KodėlNaują grandinę uždėjus ant seniai važiuotos, nusidėvėjusios kasetės, grandinė slysta per dantukus. Tai klasikinis nesuderintų dalių požymis.

Ką daromeĮvertiname dilimą ir siūlome keisti grandinę kartu su kasete arba žvaigždėmis. Po keitimo sureguliuojame pavaras.

0710 €

Perjungiklis sulenktas ar nukritęs po kritimo

KodėlDviratį parvertus ant pavarų pusės, dažniausiai lenkiasi perjungiklio auselė, rečiau pats perjungiklis ar švaistiklis.

Pasitikrinkite patysNebandykite tiesinti auselės patys – pas meistrą ji ištiesinama per apžiūrą.

Ką daromeTiesiname auselę, sureguliuojame pavaras. Jei perjungiklis ar švaistiklis pažeistas, juos keičiame.

0825 €

Pavaros purvinos, grandinė juoda ir kietai sukasi

KodėlPo žiemos ar važiavimo purvu transmisijoje kaupiasi smėlis ir sena alyva, kuri dėvi grandinę ir kasetę.

Pasitikrinkite patysNuvalykite grandinę sausu skudurėliu ir užlašinkite tinkamos alyvos tik ant grandinės. Per daug tepalo traukia dar daugiau purvo.

Ką daromePlauname važiuoklę, grandinę, kasetę ir švaistiklį, tada sureguliuojame pavaras.

Dviračio pavarų reguliavimo kainos

Kainos taikomos mechaniniams darbams, detalės skaičiuojamos atskirai.

Reguliavimas

Paslauga	Kaina	Pastaba
Važiuoklės / pavaros sureguliavimas	6 €	be detalių
Pavaros sureguliavimas su perjungiklio auselės tiesinimu	10 €	be detalių
Pavaros sureguliavimas su troso ir šarvo keitimu	12 €	+ detalės
Vidinių pavarų remontas	nuo 10 €	be detalių

Grandinė

Paslauga	Kaina	Pastaba
Grandinės sutepimas	2 €	–
Pavaros grandinės pakeitimas su pavarų sureguliavimu	8 €	+ grandinė

Perjungiklis, švaistiklis, ašis

Paslauga	Kaina	Pastaba
Perjungiklio pakeitimas su pavarų sureguliavimu	15 €	+ detalės
Švaistiklių pakeitimas	8 €	+ detalės
Centrinės ašies pakeitimas su pavarų sureguliavimu	15–25 €	+ detalės

Plovimas ir paketai

Paslauga	Kaina	Pastaba
Važiuoklės plovimas su pavarų sureguliavimu	25 €	be detalių
Profilaktinis paketas (pavarų ir stabdžių reguliavimas, grandinės sutepimas ir kiti patikrinimai)	25 €	be detalių

Kainos orientacinės: tikslią sumą pasakome apžiūrėję dviratį, prieš pradėdami darbus.

Mitai apie dviračio pavarų reguliavimą

Mitas. Jei pavaros šokinėja, pakanka sutepti grandinę. Iš tikrųjų. Tepalas padeda tik tada, kai problema – trintis. Šokinėjimą dažniausiai lemia lyno įtempimas, perjungiklio padėtis ar nudilusios dalys, todėl reikia reguliuoti.
Mitas. Naujo lyno po keitimo nebereikia reguliuoti. Iš tikrųjų. Nauji lynai pirmaisiais važiavimais išsitempia, todėl po keitimo pavaros dažnai reikia pareguliuoti dar kartą. Todėl lyno keitimą verta daryti kartu su reguliavimu.
Mitas. Naują grandinę galima uždėti ant bet kokios kasetės. Iš tikrųjų. Jei kasetė seniai važiuota, ji būna nudilusi pagal seną grandinę. Nauja grandinė ant jos gali šokinėti, todėl dalis keičiamos kartu.
Mitas. Vidinėms pavaroms priežiūros nereikia. Iš tikrųjų. Stebulė uždara, bet lynas, grandinės įtempimas ir tepimas vis tiek reikalauja dėmesio. Be jų vidinės pavaros taip pat pradeda neperjungti ar slysti.

Dviračio pavarų reguliavimas ar dalių keitimas: kaip nuspręsti

Paprasčiausias atvejis – dalys dar geros, o pavaros tiesiog išsiderino. Tada pakanka pavarų sureguliavimo už 6 €, o jei sulenkta auselė – už 10 €. Dažnai tai pigiau nei keisti dalis.

Kitaip, jei grandinė ištempta. Sudilusi grandinė greitai nudėvi kasetę ir priekines žvaigždes. Grandinės keitimas su reguliavimu kainuoja 8 € + grandinė, o vėlesnis visos transmisijos keitimas gali kainuoti keliskart daugiau. Apie tai plačiau skaitykite straipsnyje dviračio grandinės priežiūra.

Pavaros šokinėja, dalys naujos – reguliavimas ir lynas
Grandinė krenta po kritimo – auselė, perjungiklis, ribotuvai
Šokinėja ant naujos grandinės – tikriausiai nudilusi kasetė
Traška mynant ir po tepimo – centrinė ašis, pedalai ar kasetė

Jei dviračiu važiuojate kasdien, grandinę verta patikrinti kelis kartus per sezoną, o ne laukti, kol pradės šokinėti.

Dviračių remontas Kaune: meistras tvarko dviratį dirbtuvėse

Išorinės ir vidinės pavaros: kuo skiriasi priežiūra

Išorinės pavaros turi priekinį ir galinį perjungiklį, kasetę, žvaigždes ir grandinę. Jos jautrios purvui ir dilimui, bet jas lengva apžiūrėti ir reguliuoti. Perjungiklį, lyną ir ribotuvus meistras nustato per kelias minutes.

Vidinės pavaros įmontuotos į galinio rato stebulę, todėl grandinė dažnai uždengta ir mažiau purvinasi. Pagrindinės dalys: stebulė su planetine pavara, perjungimo rankenėlė, lynas ir grandinės įtempimas. Gedimai dažniausiai susiję su lynu ar įtempimu, o stebulės vidų verta remontuoti tik tada, kai tai tikrai būtina. Vidinių pavarų remontas pas mus kainuoja nuo 10 € be detalių.

Vidines pavaras bandykite perjungti tik kai mynate lengvai, tada stebulė mažiau dėvisi.

Kad pavaros ilgiau nesiderintų

Reguliavimas pasirodo paprastas, bet jo reikia kartoti. Jei dviračiu važiuojate nuolat, pavarų būklę verta pasitikrinti bent kartą per sezoną, ypač prieš pirmuosius pavasario kilometrus. Tam pravers dviračio paruošimas sezonui.

Jei dviratis ilgai stovėjo, geriau užsisakyti platesnį darbą, pavyzdžiui, dviračio techninę priežiūrą. Kartu galima sureguliuoti ir stabdžius, o pasvirusį ar sviriantį ratą ištiesinti pagal ratų remonto kainas.

Prieš atvežant dviratį su pavarų problema

Nuvalykite didžiausią purvą nuo grandinės ir kasetės, jei galite
Prisiminkite, kada pradėjo šokinėti pavaros ir kurioje pavaroje
Pasakykite, ar dviratis buvo parvirtęs ar buvo remontuotas anksčiau
Jei turite atsargines dalis, pavyzdžiui, lyną ar grandinę, pasiimkite
Nuo spalio 15 d. iki kovo 15 d. pirmiausia paskambinkite ir sutarkite laiką
Pasiimkite raktelius, jei dviratis užrakintas

Nuo atvežimo iki atsiėmimo

Susitarkite dėl laiko. Sezono metu atvykite I–V 11:00–18:00. Nuo spalio 15 d. iki kovo 15 d. būtinai paskambinkite, nes vietoje nebūname.
Papasakokite apie simptomus. Aprašykite, kaip pavaros elgiasi: šokinėja, krenta grandinė ar traška. Tai padeda greičiau rasti priežastį.
Apžiūra ir kaina. Prieš darbus apžiūrime transmisiją, pasakome, ką reikia sutaisyti ir kiek tai kainuos.
Reguliavimas ir dalių keitimas. Sureguliuojame pavaras, tiesiname auselę ir, jei reikia, keičiame lynus, grandinę, kasetę ar kitas dalis.
Bandomasis važiavimas ir atsiėmimas. Patikriname, ar visos pavaros jungiasi sklandžiai, ir atiduodame dviratį. Priėmimą ir atidavimą ne darbo valandomis ar savaitgaliais galima suderinti telefonu.

Klientai dažnai klausia apie pavaras

Kaip sureguliuoti dviračio pavaras patiems?

Reguliavimas priklauso nuo tikslaus lyno įtempimo ir perjungiklio ribotuvų nustatymo, o klaida gali pakenkti kasetei ar perjungikliui. Jei pavaros šokinėja ar krenta grandinė, nevažiuokite – atvežkite dviratį apžiūrėti. Pavaros sureguliavimas pas mus kainuoja 6 € be detalių.

Kokios yra dviračio vidinių pavarų dalys?

Pagrindinės dalys: galinio rato stebulė su vidine pavaros sistema, perjungimo rankenėlė, lynas (kai kuriuose modeliuose jų du) ir grandinė. Dauguma gedimų susiję su lynu ar grandinės įtempimu.

Kiek kainuoja vidinių pavarų reguliavimas?

Vidinių pavarų remontas pas mus kainuoja nuo 10 € be detalių. Tikslią kainą pasakome apžiūrėję, nes ji priklauso nuo stebulės modelio ir gedimo.

Kiek kainuoja grandinės keitimas?

Pavaros grandinės pakeitimas su pavarų sureguliavimu kainuoja 8 € + grandinė. Jei nusidėvėjusi kasetė, pasakysime tai iš anksto.

Ar remontuojate elektrinių dviračių pavaras?

Mechaninę dalį – pavaras, grandinę, kasetę – taisome ir elektriniams dviračiams, plačiau apie tai rašome elektrinių dviračių remonto puslapyje. Elektros ir elektronikos remonto neatliekame.

Kaip dažnai reikia reguliuoti pavaras?

Aktyviai naudojamą dviratį verta patikrinti bent kartą per sezoną. Jei pavaros pradeda šokinėti ar trinkčioti, nelaukite, nes išsitempusi grandinė greičiau dėvi kasetę.

Dviračio pavarų reguliavimas Kaune: nuo 6 € be detalių