Žmonės dažniausiai pastebi ne pačią detalę, o pasikeitusį jausmą rankoje ar garsą. Žemiau – simptomai, su kuriais į taisyklą atvežami paspirtukai, ir tai, kas už jų paprastai slypi.
015–10 €
Elektrinis paspirtukas silpnai stabdo
KodėlDažniausiai sudilusios kaladėlės, ištemptas trosas arba ant disko patekę tepalo ar purvo. Sunkesniems paspirtukams stabdžių galios reikia daug daugiau nei lengviems miesto modeliams, todėl dilimas pastebimas greičiau.
Pasitikrinkite patysPažiūrėkite, ar kaladėlių dangos dar yra, ir nuvalykite diską švaria šluoste. Ant stabdžių nepurkškite jokių tepalų.
Ką daromeSureguliuojame stabdžius, pakeičiame kaladėles, o jei reikia – trosą ar diską.
02nuo 5 €
Stabdžiai cypia
KodėlCypimą dažnai sukelia nešvarus ar „nuglazūruotas“ kaladėlių paviršius, nesulygiuotas suportas su disku arba ištepti stabdžiai. Kartais kaladėlės tiesiog nusidėvėjusios iki metalo.
Pasitikrinkite patysApžiūrėkite, ar ant disko nėra tepalo žymių. Jei kaladėlė plona kaip popieriaus lapas, važiuoti nebereikėtų.
Ką daromeIšvalome, sureguliuojame stabdžius, keičiame kaladėles, jei jos sudilusios ar sutepamos.
03nuo 15 €
Trina stabdžių diskas
KodėlDiskas gali būti šiek tiek išsilenkęs po kritimo, suportas pasislinkęs, o ratas – netaisyklingai įmontuotas. Nuolatinis trynimas greitai nudilina kaladėles ir stabdo paspirtuką net atleidus rankenėlę.
Pasitikrinkite patysPrilaikydami paspirtuką taip, kad ratas kabotų ore, ranka pasukite ratą – ar trinimas vienodas, ar tik vienoje vietoje. Daugiau nieko nelenkite ir netaisykite patys. Jei trinasi – nevažiuokite ir atvežkite paspirtuką.
Ką daromeSureguliuojame stabdžių padėtį, o jei diskas deformuotas – keičiame jį.
04nuo 5 €
Stabdžių rankenėlė krenta iki vairo
KodėlTai ženklas, kad trosas ištemptas, kaladėlės sudilusios arba hidraulinėje sistemoje yra oro. Stabdymo jėga tokiu atveju smarkiai sumažėja.
Pasitikrinkite patysJei rankenėlė minkšta, nevažiuokite ir atvežkite paspirtuką į taisyklą.
Ką daromeĮtempiame trosą, keičiame kaladėles, o hidraulinių stabdžių atveju sureguliuojame ir nuoriname sistemą.
0510–25 €
Stabdžio trosas užstringa
KodėlŠaltis, drėgmė ir purvas šarve sukelia rūdis, o rankenėlė sunkiai grįžta atgal. Retesnis atvejis – lūžusios ar iškyšančios troso gijos.
Pasitikrinkite patysPatikrinkite, ar rankenėlė pati grįžta į pradinę padėtį. Jei ne, geriau nevažiuoti – stabdys gali likti prispaustas.
Ką daromeKeičiame trosą ir (arba) šarvą, o prireikus – pakeičiame ir pačią rankenėlę.
0615–25 €
Hidrauliniai stabdžiai minkšti
KodėlRankenėlė minkšta ir stabdo tik priartėjus prie vairo – tai tipinis oro sistemoje požymis. Priežastis gali būti ir nesandari jungtis ar sulenkta žarnelė.
Pasitikrinkite patysApžiūrėkite, ar ant žarnelės ir jungčių nėra tepalo pėdsakų. Jei rankenėlė minkšta, nevažiuokite.
Ką daromeSureguliuojame ir nuoriname sistemą, patikriname žarnelę ir jungtis, pakeičiame kaladėles.
0715 €
Nulūžo ar atsilaisvino stabdžių rankenėlė
KodėlPo kritimo ar kai paspirtukas nuvirsta ant vairo, rankenėlė gali įskilti, o laikiklis – pasisukti. Tokia rankenėlė gali neišlaikyti spaudimo, kai to labiausiai reikia.
Pasitikrinkite patysNeriskite važiuoti, jei rankenėlė laikosi tik iš dalies.
Ką daromeStabdžių rankenėlės keitimas – 15 €. Pakeitę patikriname, ar stabdys veikia tolygiai.
08nuo 5 €
Po lietaus ar balų stabdžiai silpnėja
KodėlDrėgmė ant disko ir kaladėlių trumpam sumažina trintį, o purvas su vandeniu greitai nušlifuoja dangą. Jei stabdžių trosas senas, vanduo jame išplauna tepalą.
Pasitikrinkite patysPo važiavimo drėgnu oru nuvalykite diską sausa šluoste ir patikrinkite, ar trosas lengvai juda.
Ką daromeIšvalome ir sureguliuojame stabdžius, keičiame nusidėvėjusias kaladėles ir trosą su šarvu.
