Trumpai
- Svarbiausia prieš žiemą Nuplauti, gerai nusausinti, patepti grandinę ir kabelius, patikrinti padangų slėgį. Drėgmė ir druska padaro daugiausia žalos.
- Kur laikyti Laikykite sausoje, geriausia šiltoje patalpoje. Šaltas, drėgnas balkonas ar rūsys – prasčiausias variantas, ypač el. paspirtukui.
- Kaip su baterija Bendras patarimas: laikyti šiltoje patalpoje, iš dalies įkrautą. Baterijos neardykite; elektros ir baterijų remonto neatliekame.
- Kada taisyti mechaniką Žiema – geras metas sutvarkyti stabdžius, pavaras ir ratus. Nuo spalio 15 d. iki kovo 15 d. dirbama tik pagal susitarimą, todėl pirmiausia paskambinkite.
Tinkamas paruošimas žiemai padeda išvengti nereikalingų darbų pavasarį. Nenuvalyta druska, sudrėkusi grandinė, subliūškusios padangos ar visiškai išsikrovusi baterija – tai problemos, kurių dažniausiai galima išvengti.
Žemiau – bendri, praktiniai patarimai, kaip paruošti dviratį ir el. paspirtuką žiemos laikymui, ką daryti, jei važinėjate ir šaltuoju metu, ir kada verta kreiptis į meistrą.
Valymas: nuplaukite ir būtinai nusausinkite
Prieš pastatydami žiemai, nuplaukite purvą, o jei važinėjote keliais, barstytais druska ar smėliu, nuplaukite ypač kruopščiai: rėmo apačią, šakę, žvaigždes, kasetę, stabdžių įrenginius. Druska įsiskverbia į varžtų sriegius ir kabelių apvalkalus, o drėgmė ją išlaiko aktyvią kelis mėnesius.
Naudokite drungną vandenį ir švelnų dviračių ar buities valiklį, o ne stiprų slėgį tiesiai į guolius. Po plovimo nusausinkite šluoste, o grandinę ir ratų ašis leiskite išdžiūti kambaryje bent kelias valandas.
El. paspirtuką plaukite ypač atsargiai: vandens nepurkškite ties deka, kroviklio lizdu, ekranu ir ratų varikliu. Pakanka drėgnos šluostės, o paskui sausos.
Jei plaunate dviratį žarna, po to trumpai pavažinėkite ar pasukite pedalus, kad vanduo išbėgtų iš grandinės ir pavarų perjungėjų.
Tepimas ir padangų slėgis prieš ilgą stovėjimą
Kai viskas sausa, grandinę nuvalykite nuo senų tepalų ir užlašinkite naujo, o perteklių nušluostykite. Grandinės valymo ir tepimo eiliškumą išsamiai aprašėme straipsnyje Dviračio grandinės priežiūra. Kelis lašus tepalo galima skirti ir pavarų perjungėjų bei stabdžių rankenėlių ašelėms, bet tepalo neturi patekti ant stabdžių kaladėlių ar diskų.
Padangas laikymo metu palikite pripūstas iki įprasto, gamintojo nurodyto slėgio. Per kelis mėnesius kamera savaime praranda dalį oro, o ilgai stovėjusi ant sulėtintos padangos guma deformuojasi ir gali įtrūkti. Slėgio ribas rasite padangos šone, o orientacines reikšmes – straipsnyje Dviračio padangų slėgis.
Paspirtukui galioja tas pats: pripūsti ratai pagal šone nurodytą slėgį. Jei padangos pilnaviduriai, slėgio tikrinti nereikia, bet verta pažiūrėti, ar nėra įtrūkimų.
Jei dviratis stovės iki kovo, kartą per mėnesį paspauskite padangą pirštu. Jei ji minkšta, pripūskite.
Kur laikyti: vieta, temperatūra ir drėgmė
Svarbiausia ne tiek šaltis, kiek drėgmė ir temperatūros šuoliai. Kai šaltas metalas patenka į šiltą patalpą, ant jo kondensuojasi vanduo, todėl geriau vengti nuolatinio „šiltas–šaltas“ kaitaliojimo.
Žemiau – bendras palyginimas, kuris nėra vieno gamintojo oficiali rekomendacija.
| Vieta | Dviratis | El. paspirtukas |
|---|---|---|
| Šildomas butas ar sandėliukas | Geriausias variantas | Geriausias variantas, ypač dėl baterijos |
| Šildomas garažas | Tinka | Tinka, jei patalpa nesušąla |
| Nešildomas garažas ar rūsys | Tinka, jei sausa; patikrinkite rūdis | Nepatartina, ypač baterijai |
| Atviras balkonas | Tik apdengus ir nesant sniego | Netinka |
| Lauke | Nepatartina | Netinka |
Dviratį galima pakabinti už rėmo ar ratų, bet tai nebūtina. Svarbiau, kad jis nestovėtų šlapiame kampe ir kad jo nespaustų kiti daiktai.
Baterija: kaip saugoti el. dviratį ir paspirtuką
Bendras principas, kurį pateikia dauguma gamintojų: ličio baterijas laikyti kambario temperatūroje, iš dalies įkrautas (maždaug nuo pusės iki dviejų trečdalių) ir saugoti nuo visiško išsikrovimo. Visiškai tuščia baterija ilgai stovėdama gali būti negrįžtamai pažeista.
Nekraukite ir nenaudokite baterijos, jei ji ką tik atnešta iš šalčio: leiskite jai kelias valandas sušilti. Baterijos neardykite, nešalinkite jos apsaugos ir nebandykite jos taisyti patys. Konkrečias laikymo ribas patikrinkite savo modelio instrukcijoje.
Svarbu žinoti: elektros ir elektronikos remonto, taip pat baterijų taisymo 2ratai.lt neatlieka. Mechaninius darbus – variklio ratą, akseleratorių, stabdžių rankenėles, baterijos pakeitimą – atliekame.
Pasižymėkite kalendoriuje priminimą kas 4–6 savaites pažiūrėti, kiek baterija įsikrovusi, ir prireikus ją papildyti.
Važinėjimas žiemą: druska, drėgmė ir saugumas
Jei važiuojate ir žiemą, po kiekvienos šlapios ar sūrios kelionės bent nuplaukite grandinę, žvaigždes ir stabdžių sritį, o dviratį pastatykite sausoje patalpoje. Grandinę verta tepti dažniau nei vasarą, nes drėgmė tepalą nuplauna greičiau.
Ant ledo ir sniego stabdymo kelias ilgėja, todėl stabdžius patikrinkite iš anksto, o jei abejojate jų būkle – kreipkitės į meistrą, o ne bandykite improvizuoti. Padangos su dygliais ar platesnės padangos su gilesniu protektoriumi suteikia daugiau kibumo. Kai kuriems dviratininkams padeda ir truputį sumažintas padangų slėgis, bet ne žemiau gamintojo nurodytos ribos.
El. paspirtukai žiemą nėra pats geriausias pasirinkimas: maži ratai, šlapia danga, ribotas atsparumas vandeniui. Jei vis dėlto važinėjate, venkite balų ir sniego pusnių, o po kelionės sausai nušluostykite. Paspirtuko hidroizoliaciją galime atlikti, jei norite papildomos apsaugos; pirmiausia skambinkite dėl laiko.
Ant slidžios dangos stabdykite švelniai ir anksti, o posūkiuose nesvyruokite per daug.
Dviračių remontas ne sezono metu: kodėl žiema tam tinka
Ne sezono metu remontą galima aptarti iš anksto, pasirenkant laiką telefonu. Žiemą galima sutvarkyti mechaniką: pakeisti nusidėvėjusią grandinę ir žvaigždes, sureguliuoti ar pakeisti stabdžius, sucentruoti ratą. Apie tai plačiau – puslapyje Dviračio techninė priežiūra, o apie ratus – Dviračio ratų remontas.
El. paspirtukams mechaniniai darbai – stabdžiai, padangos, vairas ar šakė – yra tokie pat verti dėmesio, o juos galima atlikti žiemą, kad pavasarį iškart galėtumėte važiuoti. Pažiūrėkite paspirtukų remonto puslapį.
Nuo spalio 15 d. iki kovo 15 d. taisykla Kaune dirba tik pagal susitarimą, o vietoje nebūname, todėl prieš atvykdami būtinai paskambinkite ir suderinkite laiką. Prieš darbus apžiūrime ir pasakome, ką reikia sutaisyti bei kiek tai kainuos.
Pavasarį prieš pirmą išvažiavimą dar kartą patikrinkite stabdžius, padangų slėgį ir grandinę.
Paruošimo žiemai sąrašas
- Nuplauti ir visiškai nusausinti dviratį ar paspirtuką
- Nuvalyti ir patepti grandinę
- Pripūsti padangas iki gamintojo nurodyto slėgio
- Patikrinti stabdžius ir pastebėtus gedimus užsirašyti
- Bateriją nuimti ar palikti šiltoje patalpoje, iš dalies įkrautą
- Pastatyti sausoje, mažai kintančios temperatūros vietoje
- Kas 4–6 savaites patikrinti slėgį ir baterijos įkrovą
- Paskambinti dėl remonto, jei reikia tvarkyti mechaniką
Dažni klausimai
Ar dviratį galima laikyti balkone žiemą?
Atviras balkonas nėra geriausias pasirinkimas; dviratis gali stovėti tik apdengtas ir be sniego. El. dviračio ar paspirtuko bateriją geriau laikyti šiltame bute.
Ar žiemą galima atvežti dviratį ar el. paspirtuką remontui į Kauną?
Taip, bet nuo spalio 15 d. iki kovo 15 d. dirbama tik pagal susitarimą ir vietoje nebūname, todėl pirmiausia paskambinkite ir suderinkite laiką. Prie įėjimo yra patogus privažiavimas ir parkavimas.
Kada tikrinti dviračio stabdžius – prieš žiemą ar pavasarį?
Geriausia abu kartus. Prieš žiemą pamatysite, ar stabdžiai nusidėvėję, o pavasarį patikrinsite po stovėjimo. Daugiau – puslapyje Dviračio stabdžių reguliavimas ir remontas.
Ar elektrinio paspirtuko remontas žiemą skiriasi nuo vasaros?
Mechaniniai darbai tie patys. Elektros ir elektronikos remonto neatliekame.
Jei žiemą norite ramiai sutvarkyti dviračio mechaniką, perskaitykite apie dviračių remontą Kaune ir paskambinkite dėl laiko.
