Žemiau – gedimai, su kuriais žmonės dažniausiai ieško dviračių remonto. Kainos orientacinės ir nurodytos be detalių, tikslią sumą pasakome apžiūrėję dviratį.
016 €
Dviratis prastai stabdo arba stabdžiai cypia
KodėlDažniausiai nusidėvėjusios kaladėlės, ištempti trosai ir šarvai arba pasislinkusi apkaba ar V formos stabdžio nustatymas. Cypimą kartais sukelia riebalai ar nešvarumai ant disko ar ratlankio.
Pasitikrinkite patysApžiūrėkite, ar kaladėlių trinamasis sluoksnis dar matomas. Nuvalykite diską ar ratlankį švariu skudurėliu. Jei stabdžiai blogai veikia arba svirtelė spaudžiama beveik iki vairo, nevažiuokite – atvežkite dviratį.
Ką daromeSureguliuojame stabdžius, prireikus keičiame kaladėles, trosą ar šarvą. Daugiau apie tai – stabdžių reguliavimo ir remonto puslapyje.
0213–15 €
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai minkšti arba „nueina į vairą“
KodėlĮ hidraulinę sistemą pateko oro arba pasenęs skystis. Taip pat gali būti nusidėvėjusios kaladėlės ar pasisukęs diskas.
Pasitikrinkite patysPatikrinkite, ar po žarnele nesimato skysčio pėdsakų. Jei matote skysčio nuotėkį, nevažiuokite.
Ką daromeNuoriname hidraulinius stabdžius, sureguliuojame apkabą, jei sistema pažeista – keičiame hidraulinį stabdį.
03nuo 6 €
Pavaros šokinėja, neįsijungia arba traška
KodėlDažniausiai ištempti trosai ir šarvai, sulinkusi perjungėjo ausytė ar nusidėvėjusi grandinė. Pasitaiko, kad žvaigždės dėvisi kartu su grandine.
Pasitikrinkite patysNuvalykite ir sutepkite grandinę, pažiūrėkite, ar perjungėjas nesulenktas po kritimo. Pavarų nereguliuokite „iš akies“, nes galima pasukti ne tą varžtą.
Ką daromeSureguliuojame važiuoklę ir pavaras, jei reikia – ištiesiname perjungėjo ausytę (rėmo kabliuką, prie kurio tvirtinamas perjungėjas), keičiame trosą, šarvą ar perjungėją. Plačiau – pavarų reguliavimo ir grandinės keitimo puslapyje.
048 €
Grandinė šokinėja arba slysta po pedalais
KodėlIštempta grandinė, nusidėvėjusi kasetė ar žvaigždės. Nauja grandinė ant dėvėtos kasetės dažnai slysta.
Pasitikrinkite patysDėl grandinės ištempimo kreipkitės į servisą.
Ką daromeKeičiame grandinę ir sureguliuojame pavaras. Jei kasetė ar žvaigždės dėvėtos, pasakome tai iš anksto.
055–10 €
Pradurta padanga arba ratas pats leidžia orą
KodėlDažniausiai pradurta kamera, aštrus daiktas padangoje arba sudilęs ventilis. Senoje padangoje atsiranda įtrūkimų.
Pasitikrinkite patysPatikrinkite slėgį ir atsargiai perbraukite pirštais padangos vidų, ar neįstrigo dyglio ar stiklo. Slėgio rekomendacijos pateiktos padangų slėgio lentelėje.
Ką daromeKeičiame padangą ar kamerą, patikriname ratlankio juostą. Sezono metu skubius padangų keitimus atliekame iškart. Daugiau – ratų remonto puslapyje.
068–15 €
Ratas „muša“ į šoną arba trinasi į stabdžius
KodėlPo duobės ar kritimo ratlankis pasilenkia arba atsipalaiduoja stipiniai. Stipriai išsukęs ratas trinasi į stabdžių kaladėles.
Pasitikrinkite patysPakelkite dviratį ir pasukite ratą – matysite, kur jis siūbuoja. Stipinų patys nereguliuokite – tai padaro servisas.
Ką daromeTiesiname ratą (8–15 €). Stebulės ar ratlankio keitimas – 30 € be detalių.
078–10 €
Ratas girgžda, klibi arba sukasi nelygiai
KodėlPer laisvi arba išdžiūvę ratų guoliai, pažeista ašis ar nusidėvėjęs stebulės būgnas.
Pasitikrinkite patysPakelkite dviratį ir pabandykite ratą pastumdyti į šonus – jei juntamas laisvumas, guoliai per laisvi.
Ką daromeSureguliuojame ratų guolius, prireikus keičiame ašį ar aptarnaujame kasetinį būgną.
0825 €
Vairas klibi arba kolonėlė bildi važiuojant
KodėlAtsilaisvinę ar sudėvėti vairo kolonėlės guoliai.
Pasitikrinkite patysUžspauskite priekinį stabdį ir pastumkite dviratį pirmyn atgal – jei juntamas „kliksėjimas“, kolonėlę reikia tvarkyti.
Ką daromePatikriname ir sutvirtiname guolius, esant pažeidimui keičiame šakę ar kolonėlę.
09nuo 10 €
Vidinių pavarų dviratis neperjungia arba praslysta
KodėlDažniausiai blogai sureguliuotas trosas arba stebulės viduje nusidėvėję mechanizmai. Gedimas gali atsirasti ir po ilgo nenaudojimo.
Ką daromeApžiūrime stebulę ir trosą, sureguliuojame, o reikalui esant remontuojame vidinių pavarų stebulę.
10nuo 35 €
El. dviračio variklis gaudžia, girgžda ar rieda sunkiai
KodėlMechaniniai variklio guoliai ar krumpliaračiai gali būti nusidėvėję. Tai dažniausiai atpažįstama pagal triukšmą.
Ką daromePerrenkame variklį, keičiame mechanines detales. Elektros ir elektronikos remonto neatliekame.